▼トヨタ 「86（ハチロク）」を公開 【 F1-Gate.com 】
来年春に出てくるらしいね。
最近のトヨタの車にしては、ボディデザインも、悪くない。特に、リアビューが、イイ。ただ、８６（ハチロク）の面影とか、特に感じないね（笑）。
別に、ハチロクって名前にしなくても良かったのでは、と思う気もするが。たぶん、この名前にしないと、売れないからっていう計算だろうね。売上が変わってくるということ。
だって、このカテゴリーから真っ先に手を引いたトヨタなわけだからね。「もう二度と、スポーツカーなんか作るもんか」という勢いで手を引いた会社だから。それを今さら、２ドアライトウエイトクーペを出すってことは、それなりの動機づけが、（建前でもいいから）必要だったのでしょう。
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エンジンがスバルで、組立・販売は、トヨタだと思っていたら、このニュースを見ると、違うね。トヨタ（名称８６）とスバル（名称ＢＲＺ）の両社で売るようだ。そうなってくると、思ったより、スバル色が強い。実は、スバルで作っちゃった部分が多くて、最後に「トヨタ」「ハチロク」という名前を付けちゃえば売れる、みたいな流れ？
そもそも、最も重要なエンジンは、スバルだし。ミニバンとハイブリッドしか売れない時代に、２ドアクーペを突然出してくる理由は何かあるはずだよね。お金の計算（政治的なものも含む）がいろいろ大変だったことが推測される。
建前でもなんでもいいから、トヨタが「（ハチロクの）コンセプトを継承した」って言うのなら、せめて価格は２００万円～２５０万円程度にしてもらいたい。無理だよね。まあ、若者が買わなくても、昔、若者だった、車好きのおっさんがセカンドカーで買うし、トヨタもそれはわかってるはず。わかってなかったらアフォ。
▼トヨタ「86プロトタイプ」6速MT仕様／Car Watch
なぜ、トヨタが２０１２年にこの車を出してくるのか、ここからスポーツカー寄りの方向へ舵を切るのか、もしくは、車種を広げる気があるのか？私は、まだトヨタが舵を切るかどうかについては、半信半疑。
２０１２年に、急激に舵を切れるような会社であれば、もっとはやく出していた気もするんだよね。なぜ今なんだ、という疑問が大きい。１０年遅いんだよな（独り言）。「もう、遅すぎるんだよ！」（私の魂の叫び）
ハイブリッドとミニバンしか売ってこなかったのに、突然、スポーツカーを出す腹づもり（計算）が、まだ見えないので、そこは今後の動きに注目だわ。まあ、若い人は、もうどんなスポーツカーが出ようと買わないし、売れない。車自体への価値観が変化しているから。 オッサン狙いの車なのは間違いない。
価格の予想について。
（参考）
トヨタ、マークX 2.5Lの”Sパッケージ”が税込293万円。
レクサス、CT200H（ハイブリッド）”F SPORT”が税込405万円。
今回、２Lの水平４気筒／200PSだよね。この２台の車の中間くらいな値段になるのかな、という読み。これ、当然、AT仕様も出してくるよね？ビジネス的にはそうしないと、売れる数がぜんぜん変わってくる。ハチロクらしさには大きく影響してくるけど、トヨタはそんな悠長なことは言ってられないのでは？
